Avión Ligero de Observación ALO.
El avión ligero de observación ALO se compone de un segmento de vuelo que consiste en tres vehículos aéreos equipados con sensores visibles o infrarrojos, una unidad de control móvil desde donde se realiza la planificación de la misión, el control de vuelo y el procesado de las imágenes obtenidas, y un sistema de lanzamiento.
Cada uno de los tres vehículos aéreos se compone de los siguientes subsistemas: célula, propulsión, navegación, guiado y control, unidades de telemetría y telecomando y carga útil.
El subsistema de navegación, guiado y control está equipado con sistema GPS e inercial, y permite el vuelo en distintos modos: modo manual, automático o semiautomático.
Es un sistema versátil, fiable y de bajo coste que proporciona en tiempo real imágenes de reconocimiento y observación para misiones de medio alcance.
El INTA busca comercializar la tecnología a través de la transferencia de su know how.
DATOS TÉCNICOS: - Envergadura: 3,55 m - Longitud: 2,32 m - MTOW: 60 Kg - Autonomía: 8 horas - Alcance: 100Km - Techo de servicio: 14000 pies - Velocidad máxima: 97 nudos • Velocidad de crucero: 62 nudos - Velocidad mín. observación: 45 nudos - Carrera de despegue: 120 m - Carrera de aterrizaje: 160 m - Motor: 2T/150cc/16,5hp - Alternador: 500 w |
José Román Ganzer |
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