Aeronáutica

Aeronavegabilidad

Autor: INTA
Precio: 12,5 euros.
Año de edición: 1947
186 págs.

Copia literal de la traducción oficial de las Normas y Métodos recomendados por la Organización Provisional de Aviación Civil Internacional (OPACI).

Breve resumen de las conferencias sobre Aerodinámica de grandes velocidades y turbulencia pronunciadas por el profesor Théodore von Kármán

Precio: 6,25 euros.
Año de edición: 1948
25 págs.

El talento, la capacidad didáctica y el espíritu de colaboración del profesor Kármán quedan expuestos en este brevísimo texto, ya histórico, que recoge una de sus muchas visitas a nuestro país, y concretamente al INTA, donde ejerció de conferenciante y excelente mediador frente a otros países en épocas difíciles para España.

Aerodinámica Aplicada (Tomo I)

Autor: L. Bairstow
Precio: 21,88 euros.
Año de edición: 1946
560 págs.

Traducida del inglés por Pedro Huarte Mendicoa. Una de las personalidades más destacadas en la ciencia aeronáutica europea, el profesor Bairstow, que tanto contribuyó a mejorar la enseñanza de estos conocimientos, es el autor de este trabajo, que recoge temas tan importantes como los “fundamentos del vuelo”, “ensayos de laboratorio” y “movimientos de fluidos”, así como un capítulo dedicado a la historia del desarrollo de la ciencia aeronáutica.

Estado de desarrollo del motor ortodoxo de gran potencia

Autor: T. Moyano Araiztegui
Precio: 6,25 euros.
Año de edición: 1944
154 págs.

La obra expone el estado de desarrollo alcanzado en los años cuarenta por el motor ortodoxo, examinando los coeficientes característicos y las cualidades que definen técnicamente al motor de altura y gran potencia. Termina con un valioso compendio de características y cualidades de gran número de motores, que es de suma utilidad para el estudio comparativo de los mismos.

Cálculo de estructuras (Conferencias)

Autor: L. Broglio
Precio: 12,6 euros.
Año de edición: 1949
208 págs.

Dirigido a cuantos ingenieros se interesan por la elasticidad y la resistencia de materiales, estas conferencias tienen el valor de quien las pronunció, el profesor italiano Luigi Broglio, ingeniero de los Laboratorios de Guidonia, profesor en la Universidad. de Roma y autor de trabajos excepcionales sobre Teoría de Estructuras aplicada especialmente a las de los aviones. Las cualidades extraordinarias de investigador y docente de Broglio son expuestas por Esteban Terradas.

Los sistemas hiperestáticos en el cálculo de aviones (Introducción práctica)

Autor: T. Moyano Araiztegui
Precio: 6,25 euros.
Año de edición: 1944
154 págs.

La presente introducción al cálculo de sistemas hiperestáticos y sus aplicaciones a la estática de aviones no necesita de conocimientos especiales de alta matemática. Tanto los investigadores como los que practican y se ocupan del cálculo de aviones, tienen la posibilidad, con los conocimientos corrientes de Matemáticas, de iniciarse en el problema de los cálculos hiperestáticos. El autor ha seguido un criterio eminentemente práctico en el examen de las cuestiones.

Aeropuertos

Autor: F. López Pedraza
Precio: 21,88 euros.
Año de edición: 1947
632 págs.

Este libro, el primero sobre Aeropuertos que se escribió en España, sigue alcanzando gran demanda por la vigencia de sus contenidos en cuanto a los diferentes problemas que se presentan al ingeniero en la construcción de aeropuertos terrestres dedicados al tráfico civil. Comenzando por la elección del emplazamiento y condiciones que deben reunir, continúa con el modo de llevar a cabo el proyecto y ejecución de los aeropuertos.

Aplicación de las hipótesis de carga

Autor: G. Siegel
Precio: 12,5 euros.
Año de edición: 1943
203 págs.

Obra dedicada a los ingenieros aeronáuticos, tiene como punto de partida las Normas alemanas para la construcción de aviones. Este libro posee el valor de aplicación que su título indica, empezando por estudiar la influencia de los datos constructivos y cualidades exigidas al avión.

Fundamentos de la teoría del Ala y de la Hélice

Autor: H. Glauert
Precio: 25 euros.
Año de edición: 1946

La teoría del ala tiene por objeto la determinación y predicción de las fuerzas que actúan sobre un ala. El problema de la hélice, en esencia, forma parte de la teoría del ala, puesto que las palas de las hélices son alas que describen trayectorias helicoidales. Este libro, escrito por el gran físico inglés H. Glauert, estudia la teoria del ala y del helice en forma apropiada para estudiantes que no posean grandes conocimientos de hidrodinámica.